苏州内燃电动叉车的工作原理

苏州内燃电动叉车大多是平衡叉车，就像跷跷板一样，因此您必须首先找到负载的重心。这个重心称为负载中心，它是托盘长度的一半。

    例如：托盘的尺寸是长度（D）1000mm×宽度（W）1200mm，则负荷中心为500mm。叉车的负荷中心大多为500mm或600mm，因此要了解叉车的标准负荷中心，必须从叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸和装卸货物的最大载荷值。它根据液压系统的结构强度设计压力和各部分的稳定性。平衡重式叉车的稳定性只是杠杆原理（跷跷板）。

  在危急状态下，如果货物侧有轻微的力，叉车将向前滚动。在车辆设计中，安全系数通常设定为≥1.4，以确保叉车的安全运行。负载曲线表显示允许负载和负载中心之间的关系。内部工作可以防止事故发生负载中心直接影响负载。如果货物的载荷中心短于标准载荷中心，则载荷不会受到影响。但是，当货物的负载中心长于标准负载中心时，负载会降低。

  例如，货物的载荷中心为400mm，但标准载荷中心为500mm，不会影响载荷。但是，如果货物的载荷中心为600mm，但标准载荷中心为500mm，则载荷会减小。

  世界叉车发展后，传统的机械传动方法，它分为两个设计思路，各有其优缺点，如下：

  机械传动方法操作不方便，并且驾驶员的操作非常疲劳，并且顾客很少使用它。

  变矩器驱动：发动机---液力变矩器---自动变速箱，基本原理相当于用于乘用车的AT变速箱，是一种较新的变速箱模式，具有操作简单的优点，但功率损耗期间传输过程很大。

  静液压传动：发动机---液压泵---液压马达。没有变矩器，离合器，变速箱，更少的部件，更低的车辆故障率和维护成本。

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